Все наши материалы великолепны, качественные и проверены временем. Эконом значит только то что он дешевле остальных наших материалов. Премиум значит что плёнка чуть чуть лучше остальных + имеет воздушные каналы.
Что мы используем для кроссачей, питбайков, квадроциклов и прочих «газонокосилок»
Китайская плёнка (хех, а что сейчас не китайская плёнка…) 100мкм(!) с постоянным клеевым слоем. Держится так крепко что после высыхания воды с мылом отдирает куски краски и лака от карбонового пластика.
Идеально подходит для китайского пластика (что-то он выделяет такое странное). Очень редко нужен праймер, который можно купить почти на любой авто барахолке.
Прочность нормальная, цена готовых наклеек позволяет менять их по кругу три раза за сезон не особо напрягаясь.
Для тех любит прижимать покрепче в зоне коленей и ботинок при заказе можно поставить галочку «доп броня под боты» и будет Вам супер защита от истирания, которая не влияет на внешний вид и клеится сверху наклеек, а затем обрезается по месту.
Корейская автомобильная плёнка, не очень литая, но тянется хорошо. Удивительно хорошо для плёнки где в основе металлическая фольга. Есть воздушные каналы в клею, клеим без воды и с женским феном (берите старый фен мамы или жены, чтобы не жалко было сжечь %)
Вместо тысячи слов:
Любимая нами литая автомобильная плёнка корейского производства. Клеить её трудно, нужно клеить без воды и не перегреть. Она очень пластичная, отлично растягивается, хорошо и крепко держится (если клеить по инструкции).
Цвета на ней получаются чуть поярче. Всё равно наши наклейки проживут дольше чем Ваш пластик %)
Имеет смысл выбирать Медиум+ прочность, а то очень обидно будет когда вы поедете в лес на лайт прочности а ветки всё продырявят (главное чтобы не вас).
Вы получите сверху слой ламинации, который является старшей сестрой «напольной ламинации», а напольная ламинация рассчитана на то что по ней 5000 раз пройдутся на каблуках…
Отличительная особенность что она матовая и имеет лёгкую фактуру, которая прощупывается пальцами. С расстояния в метр уже просто матовая.
Общая толщина у наклеек будет порядка 420-480мкм (но кто её считает вообще после наклеивания).
В нашей Броне размер не важен, важнее технологии и то как наклеите.
КЛЕИТЬ С ФЕНОМ и БЕЗ ВОДЫ!
КУПИТЕ ПРАЙМЕР!!!
В общем, если вы не уверены или сомневаетесь то оно Вам не надо, а то и руки порежете и «бутылку» разобъёте %)))
Это значит что у Ваших наклеек будет один тонкий слой ламинации сверху печати. Толщина ламинации 80-110мкм (когда холодно, то меньше).
Данная прочность нужна только для предпродажной подготовки мотоцикла, или если Вы аккуратно катаетесь и знаете зачем нужен мотоцикл (подсказка — весело возить себя из точки А в точку Б, а не вот это вот всё с камнями лесами и подъёмаами в 70 метров под 90 градусов вверх%))
Есть ещё у нас люди, которые любят покупать подешевле, а потом частями менять детали (частями мы тоже печатаем наклейки, но комплект целиком получается выгоднее в пересчёте на одну деталь)
Это значит что Вы получите двойную Лайт прочность. То есть уже можно нежно выкатывать по бездорожью и очень весело передвигаться из пункта А в пункт Б.
Тут уже мы сразу советуем ставить галочку «Доп. броня под ботинки». Те кому нужно попрочнее обычно любят крепко сжимать своего двухколёсного друга ногами.
Выдерживает легкие ветки, нежные скользяки (когда вы пытаетесь вырулить, а не с трёх метров высоты бросаете свой мотоцикл на рельсы).
Если вы школьник, которому разрешают самостоятельно и без присмотра передвигаться на любимом (или не очень) китайце, то это твой выбор!
Да подороже, но зато ругать не будут так часто.
Толщина наклеек будет в районе 330-360мкм при нормальных погодных условиях.
Вроде бы немецкая (хотя полимеры азиатские), любимая всеми печатниками плёнка Orajet. Отлично служит, отлично клеится, но если у Вас не гладкий пластик, то придётся заморочиться и отполировать всё, чтобы было гладкое и хорошо держалось. Скорее всего Вам потребуется праймер.
Для кроссачей и прочих любителей грязи мы не используем в стандартных материалах цветные и металлик плёнки. Только белый, только хардкор 🙂
Можем легко поменять при производстве на идентичный по характеристикам материал без дополнительных согласований с клиентом.
Про материалы для спортов, городских, скутеров
Никакого эконома, только проверенные временем и опытом материалы, которые мы тестировали много лет и знаем как они себя поведут.
Китайская плёнка (хех, а что сейчас не китайская плёнка…) 100мкм(!) с постоянным клеевым слоем. Держится так крепко что после высыхания воды с мылом отдирает куски краски и лака от карбонового пластика.
Идеально подходит для китайского пластика (что-то он выделяет такое странное). Очень редко нужен праймер, который можно купить почти на любой авто барахолке.
Прочность нормальная, цена готовых наклеек позволяет менять их по кругу три раза за сезон не особо напрягаясь.
Для тех любит прижимать покрепче в зоне коленей и ботинок при заказе можно поставить галочку «доп броня под боты» и будет Вам супер защита от истирания, которая не влияет на внешний вид и клеится сверху наклеек, а затем обрезается по месту.
Корейская автомобильная плёнка, не очень литая, но тянется хорошо. Удивительно хорошо для плёнки где в основе металлическая фольга. Есть воздушные каналы в клею, клеим без воды и с женским феном (берите старый фен мамы или жены, чтобы не жалко было сжечь %)
Вместо тысячи слов:
Любимая нами литая автомобильная плёнка корейского производства. Клеить её трудно, нужно клеить без воды и не перегреть. Она очень пластичная, отлично растягивается, хорошо и крепко держится (если клеить по инструкции).
Цвета на ней получаются чуть поярче. Всё равно наши наклейки проживут дольше чем Ваш пластик %)
Имеет смысл выбирать Медиум+ прочность, а то очень обидно будет когда вы поедете в лес на лайт прочности а ветки всё продырявят (главное чтобы не вас).
Вы получите сверху слой ламинации, который является старшей сестрой «напольной ламинации», а напольная ламинация рассчитана на то что по ней 5000 раз пройдутся на каблуках…
Отличительная особенность что она матовая и имеет лёгкую фактуру, которая прощупывается пальцами. С расстояния в метр уже просто матовая.
Общая толщина у наклеек будет порядка 420-480мкм (но кто её считает вообще после наклеивания).
В нашей Броне размер не важен, важнее технологии и то как наклеите.
КЛЕИТЬ С ФЕНОМ и БЕЗ ВОДЫ!
КУПИТЕ ПРАЙМЕР!!!
В общем, если вы не уверены или сомневаетесь то оно Вам не надо, а то и руки порежете и «бутылку» разобъёте %)))
Это значит что у Ваших наклеек будет один тонкий слой ламинации сверху печати. Толщина ламинации 80-110мкм (когда холодно, то меньше).
Данная прочность нужна только для предпродажной подготовки мотоцикла, или если Вы аккуратно катаетесь и знаете зачем нужен мотоцикл (подсказка — весело возить себя из точки А в точку Б, а не вот это вот всё с камнями лесами и подъёмаами в 70 метров под 90 градусов вверх%))
Есть ещё у нас люди, которые любят покупать подешевле, а потом частями менять детали (частями мы тоже печатаем наклейки, но комплект целиком получается выгоднее в пересчёте на одну деталь)
Это значит что Вы получите двойную Лайт прочность. То есть уже можно нежно выкатывать по бездорожью и очень весело передвигаться из пункта А в пункт Б.
Тут уже мы сразу советуем ставить галочку «Доп. броня под ботинки». Те кому нужно попрочнее обычно любят крепко сжимать своего двухколёсного друга ногами.
Выдерживает легкие ветки, нежные скользяки (когда вы пытаетесь вырулить, а не с трёх метров высоты бросаете свой мотоцикл на рельсы).
Если вы школьник, которому разрешают самостоятельно и без присмотра передвигаться на любимом (или не очень) китайце, то это твой выбор!
Да подороже, но зато ругать не будут так часто.
Толщина наклеек будет в районе 330-360мкм при нормальных погодных условиях.
Вроде бы немецкая (хотя полимеры азиатские), любимая всеми печатниками плёнка Orajet. Отлично служит, отлично клеится, но если у Вас не гладкий пластик, то придётся заморочиться и отполировать всё, чтобы было гладкое и хорошо держалось. Скорее всего Вам потребуется праймер.
Для кроссачей и прочих любителей грязи мы не используем в стандартных материалах цветные и металлик плёнки. Только белый, только хардкор 🙂
Можем легко поменять при производстве на идентичный по характеристикам материал без дополнительных согласований с клиентом.